Tudo o que sabemos sobre o conceito Toyota 4Runner TRD Surf

SEMA é uma das maiores feiras automotivas do mundo. Acontece em Las Vegas, Nevada e é oficialmente referido como um “evento somente comercial” que “não é aberto ao público em geral”. A SEMA exibe todos os tipos de carros exclusivos de praticamente todas as categorias, e muitos construtores e empresas a utilizam como um evento de exibição para seus mais novos produtos ou veículos de projeto. As montadoras exibem carros-conceito, versões selvagens de veículos atuais e novos produtos de reposição.

Anúncio

Este ano, a Toyota arrasou, estreando veículos como o GR86 Rally Legacy Concept – um GR86 movido por um motor turboalimentado de três cilindros proveniente do GR Corolla. Eles também exibiram um conceito Land Cruiser ao ar livre que despertou a imaginação de todos os viajantes. E eles retiraram a lona do 4Runner TRD Surf Concept – uma versão conversível de seu SUV off-road destinado a atrair surfistas e aventureiros. Aqui está o que sabemos sobre isso.

O TRD Surf Concept começou como um Toyota 4Runner TRD Limited. Sob o capô, ele é movido por um motor turbo de quatro cilindros e 2,4 litros que produz 278 cv e 317 lb-pés de torque. No modelo padrão, isso é conhecido como trem de força i-Force. Há também um trem de força i-Force MAX disponível que adiciona um motor elétrico de 48 cavalos por meio de um sistema híbrido, que coloca a potência em 326 cavalos e 465 lb-ft. Esses números teriam sido bastante atraentes com o Surf Concept, mas o modelo mostrado na SEMA usa a plataforma básica, não a híbrida.

Anúncio

Rodas e pneus grandes garantem que o Surf Concept tenha a aparência ideal para bombardear uma praia aberta, com borracha todo-o-terreno de 37 polegadas enrolada em rodas personalizadas de 17 x 8,5 polegadas com travamento de contas. A potência é colocada no chão por meio de uma transmissão automática de oito velocidades, tração integral nas quatro rodas e uma caixa de transferência de dupla faixa. Mantendo-se fiel às suas raízes off-road, também há muito o que ver por baixo. Outras atualizações incluem um escapamento personalizado, braços dianteiros superiores e inferiores em alumínio, bem como eixos dianteiros personalizados e uma carcaça traseira proveniente de um Toyota Tundra. Estacionado ao lado de um 4Runner padrão, você também provavelmente notará a pintura exclusiva e a postura ampliada do Surf Concept. É 5 cm mais largo em cada lado do que o 4Runner padrão.

Anúncio

Não existem muitos SUVs conversíveis atualmente, mas praticamente todos os que existem são dedicados ao desempenho off-road. Especificamente, o Jeep Wrangler e o Ford Bronco têm configurações de capota flexível e capota rígida, ambas podem ser removidas. Portanto, é natural que o 4Runner também tenha um, pelo menos na forma conceitual. E também não é inédito. A primeira geração dos 4Runners na década de 1980 estava disponível com uma capota conversível que ajudou a inspirar este conceito.

Anúncio

Tal como os 4Runners descapotáveis ​​originais (e como os seus rivais Wrangler/Bronco), este conceito tem um tejadilho que pode ser removido (e recolocado). O interior é esteticamente diferente de um 4Runner padrão em alguns aspectos, com muitos detalhes em azul para combinar com a pintura externa personalizada, um conjunto de tapetes em estilo de madeira e piso à prova d’água para proteger o Surf Concept das intempéries. Como as portas traseiras foram removidas no processo de criação do conversível, o banco do passageiro dianteiro vira para frente para que você possa acessar facilmente a parte traseira. Mas se você estiver na praia com essa coisa, vai querer pular pela lateral para subir atrás. Por que? Será mais divertido assim.

Quando a Toyota começou a montar o TRD Surf Concept, havia muito planejamento a ser feito. Para ajudar a criar esta versão do 4Runner, a empresa fez uma versão prática utilizando um 4Runner de quinta geração (este novo modelo faz parte da sexta geração). Provavelmente foi aí que a equipe resolveu os problemas antes de passar para esta versão do caminhão voltada para o público. Para criar a parte superior removível, eles usaram design assistido por computador (CAD) e algumas impressões 3D antes de cortar o corpo. O resultado de todo esse planejamento cuidadoso é um topo que pode ser retirado por apenas uma pessoa, segundo a empresa. Muitas construções do SEMA são esteticamente impressionantes, mas carecem da funcionalidade que este Surf Concept possui, então parabéns à Toyota por ter certeza de que acertou.

Anúncio

Todo esse trabalho foi feito com muita colaboração do pessoal da Toyota. Vários departamentos montaram o conceito, criando, em última análise, uma homenagem aos modelos anteriores e à comunidade do sul da Califórnia que adota os caminhões de praia. Haverá uma versão de produção? Provavelmente não. Embora seja improvável que esta versão do 4Runner seja construída pelo pessoal da sede da Toyota, a quantidade de entusiasmo por este tipo de veículo certamente poderia criar uma onda de suporte no mercado de reposição – e é disso que se trata a SEMA.