A Ford fez seu nome por uma ampla gama de razões, mas você ainda poderia facilmente dizer que seus SUVs, e especialmente suas picapes, contribuíram em grande medida para transformar a empresa no peso pesado em que se tornou. A imensamente charmosa linha Ford F-Series, por exemplo, é de longe o veículo mais vendido na América, com centenas de milhares de unidades encontrando novos proprietários a cada ano. E, como acontece com qualquer outro fabricante, esses caminhões e SUVs vêm em tamanhos diferentes.
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Portanto, não importa se você está procurando um caminhão ou SUV alto, largo ou longo, você certamente encontrará algo na linha da Ford que atenderá às suas necessidades específicas. Para lhe dar uma ideia de quão grandes podem ser suas opções de caminhões e SUVs no mercado atual, vasculhamos o site oficial do Blue Oval para escolher os quatro maiores caminhões e SUVs Ford que você pode comprar. Deve-se ressaltar que este artigo leva em consideração apenas as picapes Ford Super Duty – como a F-250, F-350 e F-450 – como picapes Ford de nível comercial para serviços mais pesados, como a série F-Max. já abordamos em nosso artigo anterior sobre os maiores caminhões que você pode comprar da Ford.
O Ford Super Duty Crew Cab é o maior caminhão Ford em comprimento e volume de passageiros
Se você está procurando um caminhão Ford resistente que possa transportar itens volumosos, sua melhor aposta é procurar um Super Duty F-250, F-350 ou F-450 Crew Cab de longa distância entre eixos com 8 cama de 30 centímetros de comprimento. Essa configuração permite acesso a um veículo com impressionantes 266,2 polegadas de comprimento, o máximo para uma picape Ford. Para contextualizar, isso é 22,3 polegadas mais longo do que a maior picape Ford F-150 SuperCrew, que tem 243,9 polegadas de comprimento. Como você deve ter adivinhado, essas picapes Ford também têm a maior distância entre eixos, com 175,9 polegadas.
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Quanto ao interior da Super Duty Crew Cab, aqueles que procuram transportar passageiros regularmente têm 131,9 pés cúbicos de volume total de passageiros para trabalhar, o que, novamente, é o máximo para um caminhão Ford. Tanto o espaço para as pernas quanto para a cabeça também são generosos, com os ocupantes da frente obtendo 40,8 polegadas de espaço para a cabeça, 43,9 polegadas de espaço para as pernas, 62,5 polegadas de espaço para os quadris e 66,7 polegadas de espaço para os ombros. A parte traseira também é grande o suficiente para acomodar passageiros altos, devido aos seus 40,4 polegadas de altura livre, 43,6 polegadas de espaço para as pernas, 64,7 polegadas de espaço para os quadris e 65,9 polegadas de espaço para os ombros. E para os dias em que você deseja acomodar seu equipamento em vez de passageiros, a Super Duty Crew Cab oferece até 53,4 pés cúbicos de espaço de carga atrás da primeira fila.
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Os caminhões duplos F-350 e F-450 são os caminhões Ford mais largos que você pode comprar
Atualmente, a Ford permite que os compradores selecionem as picapes F-350 e F-450 Super Duty com rodas traseiras duplas (DRW), caso em que você obtém um caminhão com 96 polegadas de largura. Isso é 16 polegadas mais largo do que os modelos Ford Super Duty com as habituais rodas traseiras simples (SRW), que têm 80 polegadas de largura. A construção mais larga destes camiões duplos torna-os mais estáveis do que os camiões com rodas traseiras simples e, devido à sua área de contacto mais ampla com a superfície da estrada, os pneus traseiros duplos proporcionam maior aderência e estabilidade. Por causa disso, os caminhões duplos podem ser particularmente úteis ao rebocar ou transportar itens mais pesados.
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Mas há desvantagens nesta escolha de design. Caminhões largos são normalmente mais difíceis de dirigir na cidade do que modelos mais estreitos. Eles também tendem a ter baixa economia de combustível devido ao seu grande tamanho e sua manutenção pode ser cara.
Quanto à altura, o caminhão Ford mais alto é o modelo F-450 Super Duty com estilo Crew Cab e caçamba de 2,5 metros de comprimento. Nesta configuração, a F-450 chega a 82,1 polegadas. O mais próximo que você chegará disso é uma cabine regular F-450 com uma caçamba de 2,5 metros e 82,0 polegadas de altura. Para contextualizar, o caminhão Ford Super Duty mais curto é o F-350 SRW Regular Cab de 78,8 polegadas com uma caçamba de 2,5 metros.
O Expedition MAX é o maior SUV da Ford em comprimento e volume de passageiros
O Expedition MAX é famoso por ser um dos maiores SUVs Ford já fabricados. Portanto, ser o maior SUV da Ford no mercado atual não deve ser uma surpresa para aqueles que têm grande interesse nos veículos Ford. Ambas as versões Expedition 4×2 e 4×4 medem 221,9 polegadas de comprimento, que é 11,9 polegadas mais longa do que um modelo Expedition padrão com 210,0 polegadas de comprimento. A distância entre eixos do Expedition MAX também é a mais longa, com 131,6 polegadas contra 122,5 polegadas dos modelos padrão.
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No entanto, o Ford Expedition com distância entre eixos regular padrão é um pouco mais alto do que seu irmão maior, com versões com tração nas duas rodas medindo 76,6 polegadas de altura, enquanto suas contrapartes com tração nas quatro rodas chegam a 76,4 polegadas. Em comparação, o Expedition MAX de longa distância entre eixos tem 76,4 polegadas de altura na configuração com tração nas duas rodas e 76,2 polegadas na configuração com tração nas quatro rodas. Ambos os modelos Expedition têm 79,9 polegadas de largura sem espelhos e 93,4 polegadas com os espelhos laterais incluídos, tornando o Expedition o SUV Ford mais largo do mercado.
No interior, o Ford Expedition e o Expedition MAX padrão podem acomodar até oito passageiros em três filas. No entanto, o Expedition MAX de longa distância entre eixos é um pouco maior, com um volume máximo de passageiros de 172 pés cúbicos contra 171,9 pés cúbicos do modelo Expedition regular. E tal como seria de esperar de um SUV extragrande, o Expedition é também o maior SUV da Ford no que diz respeito à capacidade de transporte de carga. Com todos os assentos na posição vertical, ele pode acomodar até 36 pés cúbicos de material atrás da terceira fileira, 79,6 atrás da segunda fileira e 121,5 pés cúbicos com a terceira e a segunda fileiras rebatidas. A Expedição padrão, em comparação, oferece um máximo de 20,9 pés cúbicos atrás da terceira fileira, 63,6 pés cúbicos atrás da segunda e 104,6 pés cúbicos atrás da primeira fileira.
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O Ford Bronco Everglades é o modelo SUV da Ford mais alto
Com 78,7 polegadas de altura, o Ford Bronco Everglades é o Ford SUV mais alto que você pode comprar novo, apesar do SUV de médio porte ser um dos menores high-riders da Ford. O modelo Everglades de aparência resistente, quatro portas e capota rígida estreou em 2022 como uma versão mais hardcore dos modelos Bronco e se parece com vários hardwares dignos de off-road, incluindo uma postura mais alta que o imbui com até 11,7 polegadas de distância ao solo para navegar em terrenos desafiadores. Mas visto que o durão agora foi descontinuado após o ano modelo 2024, você pode ter que procurar outro lugar se quiser um Bronco 2025, e é aí que entram o Bronco Stroppe e a Edição Limitada.
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Ambos os modelos do Bronco medem 78,6 polegadas de altura e mantêm os principais aspectos de design vistos nos modelos de edição especial do Bronco. O Bronco Stroppe Edition, por exemplo, foi recentemente lançado em homenagem ao Stroppe Baja Bronco original dos anos 60 e 70 e traz muitos recursos importantes para quem procura percorrer caminhos muito desafiadores para um SUV normal. E, para colocar em perspectiva a altura dos modelos Bronco Stroppe e Limited Edition, ambos os veículos são 1,2 polegadas mais altos que um Ford Excursion, que continua sendo o maior SUV que a Ford já fabricou. O Ford Bronco Raptor é outro SUV alto da Ford na linha atual para 2025, com 77,8 polegadas de altura.