O Model X da Tesla reescreve mais do que o livro de regras dos SUVs!

A revolução tecnológica está a todo vapor na indústria automotiva, mas a Tesla continua na vanguarda. De fato, no lançamento do Model X, o CEO Elon Musk declarou:

“Se soubéssemos os verdadeiros custos e a complexidade da engenharia, teríamos feito menos coisas.”

Lançados no final de 2015, dois anos depois do planejado, os carros agora estão sendo entregues aos proprietários em número razoável. A Tesla afirma que seu novo Model X elétrico é o SUV mais rápido, seguro e capaz da história. Somente nas especificações, teríamos que concordar. E embora a beleza esteja definitivamente nos olhos de quem vê, sugerimos que ele também pode ser o veículo mais bonito de sua classe!

Segurança:
A Tesla estima que o risco de capotamento do Model X é metade do de SUVs grandes típicos. O motivo é simples… sua bateria sob o assoalho coloca o centro de gravidade bem, bem abaixo. E sem um motor convencional, a parte dianteira oferece duas vantagens – um “frunk” para bagagem à la o Fusca original e uma enorme zona de deformação que absorve energia. Os carros também usam radar frontal e lateral, câmeras e sensores ultrassônicos para ajudar a evitar colisões. O sistema automatizado assumirá o controle do veículo, freando instantaneamente em caso de risco frontal ou tentando se mover para o lado para evitar impacto lateral.

Desempenho:
Impressionante seria uma palavra apropriada! Alimentado por dois motores elétricos CA que produzem incríveis 568 kW (762 cv), o Model X atingiu 100 km/h (62 mph) em apenas 3,9 segundos ou, se você estiver com muita pressa, 3,3 segundos optando pelo modo “Ludicrous” da Tesla. Se você tem sonhado com um Porsche Cayenne Turbo, esqueça. Tem um novato no pedaço!

Economia:
A conversão do consumo de eletricidade para quilômetros por litro ou milhas por galão é específica do país devido ao preço variável da eletricidade. No entanto, a Tesla cita o consumo equivalente como 89 mpg (2,6 litros por 100 quilômetros). Isso é impressionante para qualquer carro, muito menos para um que tenha esse desempenho e pese enormes 2,5 toneladas (5.441 lb). O carro também pode viajar mais de 400 quilômetros com uma única carga.

Conforto:
O Model X é mais bem equipado do que as salas de estar da maioria das famílias. Se ele pode ligar, deslizar ou abrir, ele abre. Dos assentos ultracontornados às portas traseiras “falcon” e portas dianteiras de abertura automática, nada foi esquecido.

O obstáculo:
Preço! Parece que essa tecnologia avançada tem um preço alto. Nesse caso, cerca de US$ 132.000. Adicione mais US$ 10.000 se você optar pelo modelo Ludicrous. O modelo básico, que retém muito da tecnologia, mas perde a maior parte da potência, começa em US$ 80.000. Então, por mais que admiremos a engenharia e a inovação, nossa garagem não abrigará um Model X no futuro próximo.

Você acha que um carro elétrico está no seu futuro?