Se você é fã de caminhões movidos a diesel, provavelmente já ouviu falar dos motores Cummins. Embora os motores Cummins possam ser encontrados em tudo, desde caminhões comerciais a barcos e equipamentos de mineração, os motores são provavelmente mais famosos por seu uso em picapes Dodge e Ram. Os motores Cummins são conhecidos por sua potência e excelente confiabilidade, e alguns dos melhores anos para os motores diesel Cummins abrangem quase décadas inteiras.
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Dito isto, os motores Cummins não são à prova de balas, apesar de sua reputação de intensa confiabilidade. Mesmo se você seguir cada uma das diretrizes do fabricante à risca, seu diesel ainda pode desenvolver desgaste à medida que envelhece. Quando isso ocorrer, você poderá notar o aparecimento de uma luz de verificação do motor ou CEL. A luz de verificação do motor faz parte do sistema de diagnóstico de bordo (OBD) do seu carro, que monitora várias partes do veículo para detectar comportamentos anormais e mau funcionamento. Quando o sistema detecta um problema, ele geralmente aciona um código de diagnóstico de problemas (DTC), que faz com que a luz de verificação do motor apareça no painel. Para identificar, diagnosticar e limpar esses códigos, usamos ferramentas especiais chamadas leitores ou scanners OBDII.
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Se você não tiver acesso a uma ferramenta de verificação ou não tiver certeza de como usar um leitor de código para limpar seus códigos, não se preocupe. Como ex-mecânico profissional, redutor de longa data e entusiasta obstinado do diesel Cummins, vou explicar para você. Explicaremos como usar um leitor de código OBDII para limpar códigos de falha Cummins e também como limpar os códigos se você não tiver acesso a uma ferramenta de verificação.
Como limpar códigos de falha Cummins com um scanner
Se você tiver acesso a uma ferramenta de verificação OBDII, limpar os DTCs do seu motor Cummins é fácil e rápido. Para fazer isso, pegue sua ferramenta de digitalização e vá até o caminhão. Certifique-se de que sua picape esteja estacionada com segurança e desligada e, em seguida, abra a porta do lado do motorista. Localize a porta OBDII sob o painel. Esta porta em formato trapezoidal deve ficar próxima ao pedal do freio.
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Depois de localizar a porta OBDII, você pode conectar sua ferramenta de verificação. Dependendo do tipo de ferramenta que você possui, sua conexão OBDII pode ser um plugue sem fio ou um cabo conectado ao próprio scanner. Independentemente do tipo de ferramenta, o plugue OBDII deve ser conectado à porta da mesma forma. Uma vez conectado, gire a chave de ignição para a posição ON, mas não dê partida no motor. Suas próximas etapas dependerão, novamente, da ferramenta que você possui. A maioria das ferramentas fornecerá um menu básico e permitirá que você selecione algumas opções, incluindo a capacidade de ler DTCs atualmente ativos ou armazenados. Você também poderá limpar os códigos selecionando a opção para fazer isso. Depois de limpar os códigos, você pode remover o plugue OBDII da porta e desligar a ignição.
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Lembre-se de que só porque você apagou os códigos de falha da Cummins não significa que o problema irá desaparecer. Também não significa que os códigos não voltarão imediatamente. Se quiser que a luz de verificação do motor se apague e permaneça apagada, você precisará resolver os problemas que acionaram os DTCs. Então, você pode limpar os códigos permanentemente.
Como limpar códigos de falha Cummins sem uma ferramenta de verificação
Se você não tiver acesso a um scanner OBDII, será mais difícil limpar seus DTCs Cummins. No entanto, isso não significa que você não possa limpar ou identificar os códigos de luz do mecanismo de verificação sem uma ferramenta de verificação – só será significativamente mais desafiador.
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Se você deseja apenas limpar os códigos de falha para que a luz de verificação do motor se apague, não é necessário ler os DTCs. Isso significa que você pode tentar um método simples e básico para desligar a luz de advertência. Para fazer isso, abra o capô do seu caminhão e desconecte a(s) bateria(s) de 12 volts. Em seguida, ligue alguns acessórios, como os faróis, e deixe o caminhão parado por 15 minutos a várias horas. Isso fará com que qualquer energia armazenada seja drenada do sistema e reinicialize o computador do carro, desligando todas as luzes de advertência e retornando o sistema às configurações padrão.
Se não quiser mexer na bateria, visite a loja de peças automotivas local. É comum que essas lojas ofereçam serviços gratuitos de digitalização OBDII. Você não apenas pode visitar esses locais para limpar seus DTCs, mas a maioria deles também fornecerá uma impressão detalhando os códigos ativos. Dessa forma, você pode entender a causa raiz da luz e decidir se deseja resolver o problema.
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Por fim, lembre-se de que desligar a luz de verificação do motor não faz com que o problema desapareça. Você pode visitar a loja local de peças de automóveis, pedir a um funcionário que apague seus códigos e observar a luz acender novamente enquanto você dirige para casa. É importante que você resolva a causa real da luz antes de limpar os códigos de falha – caso contrário, o CEL ligará continuamente e você poderá enfrentar o agravamento dos problemas mecânicos.