Análise da bicicleta elétrica Modelo R da Electric Bike Company: kit de construção de bicicleta elétrica definitivo

Gostaria de projetar e equipar uma e-bike exatamente como você deseja? A Electric Bike Company (EBC) oferece mais maneiras de personalizar sua melhor bicicleta elétrica do que qualquer outra empresa.

A EBC é mais conhecida por oferecer uma paleta ilimitada de cores para quase todos os componentes de suas e-bikes. Você também pode selecionar trens de força, baterias, suspensões, guidões, rodas, pneus e muito mais. A EBC se concentra em e-bikes estilo cruiser, portanto, se o seu passeio ideal é uma bicicleta de montanha ou trilha ou se você deseja uma e-bike com mais de 45 km / h, a EBC não é adequada.

Quando a EBC me convidou para especificar e projetar uma bicicleta para análise, escolhi a modelo passo a passo como o melhor ponto de partida para configurar um cruzador ideal. Meu conceito para esta bicicleta incluía manutenção simples, operação fácil e conforto de pilotagem, tudo a um preço razoável.

Configurar uma e-bike no site da EBC foi simples e divertido. A e-bike que chegou em minha casa algumas semanas depois estava pré-montada e pronta para andar. Incluía os recursos e componentes nas cores escolhidas.

Electric Bike Company Modelo R e-bike: finalidade e melhor uso

Tendo estabelecido que o Modelo R é uma e-bike estilo cruiser, é importante mencionar que com a extensa lista de opções e acessórios da EBC, você pode adicionar racks e bolsas para transporte de carga ou passeios locais.

A bicicleta básica pesa 56 libras. Mesmo com os acessórios mais pesados ​​​​que especifiquei, incluindo suspensão dianteira, assento jumbo, espigão de selim com suspensão e espelho de barra única, ele pesava apenas 67,4 libras em minha balança digital. Esse peso a torna uma ótima bicicleta para transporte regional, porque não é muito pesada para se movimentar em meio-fio e espaços apertados.

Você pode encontrar cruzadores que custam menos que o Modelo R da EBC, mas a diferença de preço não será muito. Dada a qualidade das peças e do acabamento da e-bike e a garantia mais longa do que o normal para o motor e o quadro – 10 anos para ambos – o Modelo R é uma pechincha. A EBC monta e ajusta as bicicletas em suas instalações no sul da Califórnia, o que também é uma vantagem.

Electric Bike Company Modelo R e-bike: pelos números

O motor padrão (e único) é um motor elétrico de cubo traseiro de potência contínua de 500 watts com pico de 750 watts. Ele pode ser programado para atingir o pico de 1250 watts com um procedimento de desbloqueio obtido na EBC. O torque máximo é de 60 Newton metros, o que é aceitável para aplicações de cruzeiro padrão.

A EBC envia o Modelo R como uma e-bike Classe 2, o que significa que ela tem uma velocidade máxima de 32 km/h usando cinco níveis de assistência ao pedal motorizado ou o acelerador da bicicleta. Com os códigos de desbloqueio da EBC, você pode configurá-lo para o modo Classe 3, que suporta velocidades de até 28 mph com pedal assistido.

Você ainda está limitado a 20 mph com o acelerador. Você pode encomendar a bicicleta com o polegar ou com meia rotação do acelerador. Escolhi um acelerador de meia torção, pois é uma preferência pessoal. Algumas pessoas consideram os aceleradores de polegar mais seguros.

O Modelo R possui diversas opções de bateria de 48 volts, começando com uma única versão de 12Ah com 576 watts-hora de potência. Existem opções de bateria maiores, mas optei pela bateria padrão de 12Ah, que carrega em cerca de 4,5 horas com o carregador de saída padrão de 2,5A.

A EBC avalia o alcance do Modelo R em 50 milhas no máximo no Pedal Assist Nível 1 a 13 mph. Se você pedalar no nível 5 a 28 mph, o alcance cai para 17 milhas. A EBC não avalia a gama do Modelo R usando apenas o acelerador, mas será menor com a assistência do pedal.

As estimativas de alcance são sempre aproximadas. A quilometragem varia de acordo com o peso do passageiro e da carga, velocidade, inclinação, temperatura do ar e velocidade do vento, superfície da estrada e muito mais.

Electric Bike Company Modelo R e-bike: conforto e comodidade

Optei por um assento Jumbo e um espigão de selim com suspensão opcional da marca EBC, além de uma suspensão dianteira ajustável. A suspensão dianteira absorveu pequenos solavancos e irregularidades nas ruas e estradas do meu bairro, mas fiquei ainda mais impressionado com o espigão da suspensão.

A estrada particular onde moro tem buracos no asfalto. As rodas dianteiras da bicicleta elétrica geralmente rolam sobre as costuras com pouco incômodo, mas quando a roda traseira atinge a costura, dói mesmo com uma boa suspensão traseira.

O espigão de suspensão da EBC minimizou o impacto das costuras melhor do que qualquer uma das mais de 50 e-bikes que testei. Quando passei pelas costuras, senti como se todo o assento balançasse para trás, sem nenhum choque na parte traseira ou nas costas.

O assento jumbo e o espigão com suspensão apresentavam uma ligeira desvantagem. Juntos, eles aumentam a altura mínima do assento para cerca de 36 polegadas, acima dos 33 polegadas da bicicleta padrão. Tenho 5 pés e 8 polegadas de altura. Logo me adaptei à altura extra, mas nas primeiras pedaladas me esforcei para chegar ao chão com um pé quando parado.

A EBC sugere rodas de 24 polegadas para ciclistas com menos de 1,50 m, 5 polegadas de altura e rodas de 26 polegadas para ciclistas mais altos que isso. Sugiro escolher rodas de 24 polegadas se você tiver menos de 5 pés e 9 polegadas de altura e pretende encomendar o espigão com suspensão e o assento mais grosso.

Um teclado de três botões no lado esquerdo do guidão liga e desliga a bicicleta, seleciona os modos de assistência ao pedal e liga o farol padrão e as lanternas traseiras duplas sob o assento.

As luzes de freio não são padrão, o que é um erro. Você só receberá luzes de freio se selecionar um pacote técnico opcional de $ 399, que também inclui piscas, um alarme anti-roubo com controle remoto e um kit de reparo EBC.

O Modelo R não inclui espelho como equipamento padrão, mas um espelho opcional de extremidade de barra de US$ 39 (que encomendei) está disponível. Acredito fortemente que as bicicletas que circulam nas vias públicas devem ter espelhos.

Electric Bike Company Modelo R e-bike: impressões de pilotagem

Gostei de andar no Modelo R, especialmente depois que me acostumei com a altura relativamente alta do assento. Geralmente prefiro acionar as e-bikes usando o acelerador, mas a marcha direta tornou a pedalada mais fácil e certamente mais simples do que o câmbio opcional Shimano de 7 marchas, que não escolhi.

Também passei um sensor de torque para assistência ao pedal. Os sensores de torque ajustam a potência adicionada nos modos de assistência ao pedal com base na força de pedalada, em vez de reagir à velocidade de pedalada do ciclista com o sensor de cadência padrão. Houve um pequeno atraso antes que a potência da assistência do pedal fosse ativada, mas quando estou apenas viajando com uma e-bike, uma resposta imediata não é grande coisa.

Senti falta de não poder ir mais rápido do que 20 mph com o uso do acelerador apenas na Classe 3, embora saiba que isso comprometeria a legalidade da configuração da Classe 3. Uma proporção crescente de marcas de bicicletas elétricas segue as regras da Classe 3.

No modo Classe 3, não consegui pedalar rápido o suficiente para atingir 45 km/h. O mais rápido que consegui foi um pouco acima de 40 km/h, e isso parecia muito trabalho. Minha zona feliz ao pedalar o Modelo R era de cerca de 35 km/h, o que era muito mais fácil do que tentar maximizar.

A EBC equipa o Modelo R com excelentes freios a disco hidráulicos com quatro pistões que agarram firmemente os rotores de disco de 180 mm. Nunca senti falta de força de frenagem. Com rodas tão grandes, se a velocidade máxima da bicicleta estivesse na faixa de 30 mph, rotores maiores seriam uma boa ideia, mas 180 mm é bom para uma bicicleta que provavelmente não será conduzida mais rápido do que cerca de 25 mph.

Electric Bike Company Modelo R e-bike: opções e acessórios

A EBC tem tudo a ver com a escolha de cores, opções e acessórios. Dependendo de como você configura a bicicleta, o preço pode variar de US$ 1.499, sem opções, até mais de US$ 3.700, se você escolher todas as atualizações, incluindo a configuração máxima da bateria de 30Ah. Fiquei feliz com minhas escolhas de componentes, especialmente porque estava focado na facilidade de operação.

Mencionei a altura do assento acima, mas outra pequena surpresa foi usar o espelho opcional com o guidão estilo cruiser que selecionei. As barras se estendem para trás para uma postura de pilotagem confortável e ereta, mas o espelho da extremidade da barra também fica bem atrás. Foram necessários alguns ajustes no espelho para que eu pudesse monitorar a estrada atrás de mim.

Nossa opinião

Se o seu objetivo é um passeio confortável de bicicleta elétrica, compre o EBC Modelo R. Conforme eu equipava o Modelo R, com assento jumbo, espigão de selim com suspensão, suspensão do garfo dianteiro e espelho, o preço subiu para US$ 1.765 do preço base de US$ 1.499. Realmente não existe uma empresa comparável. A e-bike estilo scrambler está disponível em cinco cores atraentes, mas você não pode escolher cores para componentes específicos, além da E (24) custar a partir de US$ 1.899. Se as cores não importam muito, o Himiway Cruiser, a partir de US$ 1.699, está bem equipado, exceto pelos freios a disco mecânicos. O modelo passo a passo só vem na cor branca. EBC é a melhor escolha para cores e configurações personalizadas.