A nova pintura solar da Mercedes pode significar carregamento gratuito para veículos elétricos

Graças à capacidade cada vez maior da bateria, às melhorias na autonomia geral e à proliferação da infraestrutura de carregamento em todo o mundo, as probabilidades de alguém ficar preso num carro elétrico diminuem a cada dia. Apesar destes avanços, no entanto, não há como negar que a ansiedade de autonomia continua a ser um problema entre os utilizadores de VE. Aparentemente, o fabricante alemão de automóveis de luxo Mercedes-Benz está a trabalhar numa nova tecnologia que não só aumentará a autonomia dos futuros automóveis eléctricos a bateria, mas também reduzirá ainda mais o sempre generalizado problema de ansiedade de autonomia.

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A maneira da empresa contornar esse problema, no entanto, é um pouco diferente. Em vez de depender simplesmente de baterias maiores, de maior capacidade e mais eficientes, a equipa de Investigação e Desenvolvimento da Mercedes-Benz está a trabalhar num novo tipo de módulo solar que poderá integrar-se na carroçaria dos futuros automóveis, transformando-os, efectivamente, num painel solar. em quatro rodas. Não é como se essa ideia já não tivesse sido experimentada, como alguns podem se lembrar do carro solar Lightyear 0, com machado.

O que torna esses painéis solares “em desenvolvimento” diferentes da atual safra de células fotovoltaicas é sua natureza extremamente fina. Além de torná-los significativamente menos volumosos do que os painéis solares atuais, esses painéis são finos o suficiente para serem integrados na pintura externa do carro, o que lhes valeu o nome de “pintura solar”.

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Em circunstâncias normais, o primeiro ponto de discussão quando se fala em painéis solares é a sua capacidade, eficiência e custo. No caso da pintura Mercedes Solar, a discussão aborda primeiro a finura do material. Com apenas 5 micrômetros, esses painéis fazem com que o cabelo humano médio pareça um tronco de madeira. Essa magreza também torna o material extremamente leve – com peso estimado de apenas 50 gramas para cada metro quadrado. Além disso, a Mercedes também afirma que a tinta solar “em desenvolvimento” será projetada para ser fixada em todos os tipos de substratos, tornando-os flexíveis o suficiente para serem usados ​​em futuros veículos elétricos.

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Talvez o fato mais surpreendente sobre a pintura solar seja que a mera adição desse recurso em futuros EVs garantirá que eles possam se recarregar sem a ajuda de um carregador. Tudo o que esses carros com pintura solar precisam fazer é simplesmente permanecer do lado de fora, no estacionamento, enquanto o carro reabastece a bateria usando a energia do sol.

A Mercedes afirma que essas células solares em desenvolvimento serão projetadas para apresentar um valor de alta eficiência de 20%, que em um veículo cobrindo 118,4 pés quadrados de espaço – o tamanho de um SUV moderno de tamanho médio – poderia produzir eletricidade suficiente para percorrer 7.456 milhas adicionais com o carro sem precisar carregá-lo. É pertinente notar que, apesar de serem revestidos com tinta solar, o principal meio de carregamento dos futuros VEs continuará a ser através de carregadores elétricos. A tinta solar – pelo menos as que estão em desenvolvimento atualmente – simplesmente não é poderosa o suficiente para acelerar os carros de 0 a 100%.

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Se você está entusiasmado com a perspectiva de testar um veículo Mercedes revestido com pintura solar, bem, aqui está o problema mais importante. Na verdade, isso nem é um problema, visto que já havíamos indicado que a equipe de Pesquisa e Desenvolvimento da Mercedes ainda está trabalhando ativamente neste projeto. Isto, infelizmente, também significa que os carros revestidos com pintura solar ainda são coisas de ficção científica e estão a vários anos de se tornarem realidade.

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No entanto, dada a longa e movimentada história da Mercedes-Benz como uma das marcas de automóveis mais antigas do mundo, a empresa tem um forte foco na inovação e na investigação e desenvolvimento. Na verdade, pode-se atribuir à empresa o pontapé inicial da indústria automobilística moderna com seu primeiro carro, lançado em 1886.

Desde então, a Mercedes fez várias contribuições para o mundo dos automóveis, incluindo inovações como motores sobrealimentados, suspensão independente nas quatro rodas, zona de deformação, sistema de travagem antibloqueio, programa eletrónico de estabilidade e a agora comum chave inteligente. Com uma história tão longa, verificada e estabelecida de pesquisa e desenvolvimento e produtos de sucesso resultantes dessas pesquisas, existe uma possibilidade realista de a pintura solar da Mercedes-Benz eventualmente se tornar comum nos carros elétricos do futuro.

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