Quando você dirige no inverno, você tem que lidar com muitos para-brisas embaçados. Qual é a melhor maneira de fazer com que essa névoa desapareça? Algumas pessoas dirão para você aumentar o aquecimento, outras para ligar o ar condicionado. Quem está certo? E quando você deve simplesmente apertar o botão “descongelar”? Eu vou explicar.
Para desembaçar em tempo frio, ligue o aquecedor e o ar condicionado
Entrarei em uma explicação científica mais detalhada em um minuto, mas a resposta curta é que para desembaçar o pára-brisa rapidamente em tempo frio, você deve ligar o aquecimento e o ar condicionado.
Sim, você pode fazer as duas coisas ao mesmo tempo. Se você tiver um dial que ajusta a temperatura, coloque-o na configuração mais quente. Em seguida, procure um botão que liga ou desliga o AC. Clique nele para ativar.
Alguns carros possuem um botão que faz tudo por você. Meu carro tem um botão de desembaçamento do pára-brisa que faz o seguinte:
Isso é exatamente o que você deseja fazer se estiver gerenciando os controles sozinho: aquecimento ligado, AC ligado e certifique-se de que o ar esteja soprando a todo vapor no para-brisa (procure o ícone do para-brisa em vez daquele com as setas apontando na pessoa). Desligar a recirculação ajuda porque você estará puxando o ar seco do exterior em vez de recircular o ar ligeiramente úmido do interior.
Como desembaçar o para-brisa em clima quente
Se você estiver lendo isto em um dia sufocante de verão, basta ligar os limpadores de para-brisa. A neblina está no fora do para-brisa, para que você possa simplesmente limpá-lo.
Qual é a diferença entre descongelar e desembaçar?
OK, algumas definições. Névoa é feito de pequenas gotas de água que se condensaram no para-brisa. Você descobrirá isso sempre que houver uma diferença de temperatura entre os dois lados do vidro. A neblina se forma no lado mais quente (que fica no interior do carro, no inverno).
Geadapor outro lado, é uma camada de gelo. Você o verá mais comumente na parte externa do carro e é o que você raspa com um raspador de gelo. Em climas muito frios, a neblina na parte interna do para-brisa pode congelar, causando gelo por dentro. Trate isso da mesma forma que neblina.
O botão de degelo traseiro no seu carro aquece um conjunto de fios embutidos no vidro. Eles derretem o gelo na janela traseira.
O botão de degelo frontal no seu carro irá descongelar o pára-brisa aquecendo-o, e desembaça-o secando o ar para evaporar a névoa. É um desembaçador e um descongelador.
Verifique o manual do seu carro para obter detalhes sobre quais configurações seu carro possui e como elas funcionam. O botão de degelo traseiro é muito comum, mesmo em carros antigos; o botão de degelo frontal é um desenvolvimento mais recente, mas ainda está comumente disponível.
A ciência do desembaçamento
Há duas coisas acontecendo aqui, no curto prazo (segundos a minutos) e no longo prazo (o resto da viagem).
Aquecer impede embaçamento (e geada)
A longo prazo, você pode evitar o embaçamento certificando-se de que ambos os lados do pára-brisa tenham a mesma temperatura. A neblina no para-brisa se acumula pelos mesmos motivos que uma bebida gelada “sua” em um dia quente. Quando um lado do vidro está significativamente mais frio que o outro, a umidade do ar quente irá condensar no lado mais quente do vidro (porque o vidro está frio em comparação com o ar quente).
Isso significa que, no inverno, você obterá condensação do ar quente interno no para-brisa ainda frio. Se você conseguir aquecer o para-brisa o suficiente, ele deixará de ser capaz de retirar a umidade do ar.
No verão, é o oposto. Se você resfriou o interior do carro, mas ao ar livre está 100 graus, você pode obter umidade do ar externo condensando no para-brisa. Isso é não Porém, uma situação de desembaçamento: a condensação está do lado de fora, então basta limpá-la com os limpadores de para-brisa.
O ar condicionado seca a neblina que está já lá
Então, por que o calor por si só não é suficiente para fazer o trabalho? Bem, por um lado, às vezes está frio demais para manter o pára-brisa aquecido o suficiente para evitar embaçamento. Mas o mais importante é que você precisa deembaçar o para-brisa, e não apenas evitar neblina futura. É por isso que você liga o ar condicionado.
Os condicionadores de ar não apenas resfriam o ar; eles secam. Quando você liga o aquecimento e o ar-condicionado ao mesmo tempo, obtém ar quente e seco. Isso começa a aquecer o pára-brisa e ao mesmo tempo secar a umidade. Coloque o ar-condicionado e o aquecimento no máximo e, muitas vezes, todo o para-brisa ficará limpo em segundos.
Se você ouviu o conselho para abrir as janelas, isso pode ajudar por um motivo semelhante: uma rajada de ar frio e seco ajudará a secar a neblina. Mas o ar condicionado normalmente fará o mesmo trabalho mais rápido, sem esfriar todo o carro. Então eu ficaria com o ar condicionado.
Como evitar o embaçamento dos vidros do carro
Como o embaçamento do para-brisa é causado pela umidade dentro do carro, manter o interior do carro seco ajudará. Se você colocou muita neve e lama no carro, limpe-o.
Você também pode começar a aquecer o para-brisa antes da hora de dirigir. Se você tiver uma partida remota, ótimo! Mas mesmo que não, o primeiro passo para deixar seu carro pronto para dirigir no inverno deve ser ligá-lo e aquecê-lo. Coloque calor no para-brisa enquanto escova e raspa a parte externa.
E, por fim, considere limpar a parte interna do para-brisa, pois o vidro limpo não embaça tão facilmente. Não, não com as mãos ou com aqueles guardanapos de fast-food que você encontrou embaixo do assento; a oleosidade da pele e diversas gorduras e sujeiras só piorarão o problema. Use um limpador de vidros adequado como Windex.