Por que alguns pilotos penduram cordas no guidão da motocicleta?

Se você já percorreu uma estrada e viu uma motocicleta com longas cordas penduradas no guidão, pode ter tido algumas dúvidas sobre elas. Bem, você não está sozinho e embora não haja exatamente uma resposta clara para todas essas perguntas, certamente há muito o que saber sobre essas cordas. Há muito mais neles do que aparenta.

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Para quem ainda não viu essas cordas, não estamos falando do tipo de borlas que se vê no guidão de uma bicicleta infantil. São cordas longas e grossas que podem ou não ter franjas nas pontas, dependendo da preferência pessoal do ciclista. Eles podem ser encontrados em uma variedade de cores e muitas vezes são adquiridos como acessórios para motociclistas que desejam adicionar um pouco de estilo ao seu passeio.

Embora possam parecer cordas puramente decorativas, são conhecidas entre os motociclistas como Get Back Whips e, para muitos, são na verdade apenas uma decoração. No entanto, outros os consideram uma declaração cultural, uma ferramenta de autodefesa e simplesmente legais. Embora o nome possa implicar um propósito nefasto, esse não é necessariamente o caso de todos os Get Back Whips.

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Então, vamos mergulhar nesses longos fios de corda e entender tudo o que pudermos sobre seu propósito e lugar na história do motociclismo.

De acordo com a Motorcycle Legal Foundation, os Get Back Whips são normalmente cordas longas projetadas para serem penduradas no guidão do motociclista, seja pela embreagem ou pelas alavancas do freio. Geralmente são feitos de couro trançado ou, nos tempos mais modernos, de paracord. Eles vêm em uma variedade de cores para seu uso principal nos tempos modernos, que é para ajudar os motociclistas a decorar seus passeios ou, em alguns casos, indicar a qual clube de motociclistas pertencem, já que muitos têm seus próprios esquemas de cores para torná-los reconhecíveis por outros. na estrada.

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Às vezes, os Get Back Whips terão franjas nas extremidades ou serão pesados ​​de alguma forma no final para dar mais peso no caso de um motociclista precisar balançá-lo. Embora devam ser presos ao guidão de alguma forma para evitar voar com o vento, normalmente eles são presos por algum tipo de aparelho de liberação rápida que os torna fáceis de soltar em caso de “emergência”.

A palavra “emergência” é frequentemente encontrada entre aspas ao discutir a funcionalidade de um Get Back Whip, especialmente em sites que os vendem. Embora o acessório para motocicleta possa facilmente ser definido como uma arma e funcionar como tal, conforme mencionado, seu principal uso hoje é para decoração. Porém, isso não significa que não tenham uma infinidade de usos e funções que, sim, incluem ser uma arma de autodefesa.

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As verdadeiras origens do Get Back Whip, também conhecido como “Biker Whips” podem variar dependendo de para quem você está perguntando. A tradição mais aceita por trás deles, de acordo com uma postagem no blog do Ehline Law Firm, é que eles surgiram durante a década de 1970, quando os motociclistas eram mais onipresentes e violentos. As tiras de couro tingido eram uma boa forma de sinalizar para outras pessoas da comunidade em que clube uma pessoa participava, o que na época poderia significar a diferença entre um sinal de positivo ou uma briga. Se um motociclista rival tivesse um problema com seu clube específico, você teria uma ferramenta de autodefesa literalmente ao seu alcance. O pensamento convencional era que um Get Back Whip também poderia ser usado em movimento para atacar outras motocicletas ou mesmo carros com motoristas que não respeitassem o espaço pessoal do motociclista na estrada – ambos os usos são, obviamente, ilegais. O site também observa que há quem acredite que o Get Back Whips se originou para sinalizar curvas antes que as motocicletas tivessem essa capacidade.

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Hoje, os clubes de motociclistas violentos não são tão prevalentes, mas os Get Back Whips continuam populares. A razão mais óbvia para isso é simplesmente que, para alguns, eles se tornaram sinônimos da silhueta de uma cultura de motocicletas e motociclistas. Dito isso, a Viking Bags observou em uma postagem no blog que os usos modernos e práticos dos Get Back Whips incluem afastar animais como cães, que podem ser propensos a perseguir motocicletas. No mínimo, eles fornecem algo que chama a atenção de outras pessoas na estrada para ajudá-los a identificar um motociclista e dar o espaço apropriado na estrada para segurança.

De acordo com a Motorcycle Legal Foundation, a maioria dos estados não tem nenhum texto em seus livros que proíba especificamente o Get Back Whips. No entanto, muitos estados têm leis sobre o que pode ser pendurado no guidão, bem como sobre o uso de chicotes em geral. Embora um Get Back Whip não seja necessariamente uma arma, um martelo também não é, até que seja usado como tal. Os pilotos são incentivados a verificar as leis de seus respectivos estados ou até mesmo entrar em contato com a polícia para perguntar sobre a legalidade de um Get Back Whip em seu estado ou comunidade.

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No entanto, o site também observa que Get Back Whips, embora seja um excelente item decorativo para os entusiastas de motocicletas prontos para “emergência”, pode causar alguns problemas para pilotos inexperientes. Afinal, são cordas longas e potencialmente pesadas que balançam livremente com a brisa quando um motociclista está, digamos, na rodovia ou andando em alta velocidade em uma longa estrada secundária. Alguns pilotos encurtam seus Get Back Whips mais decorativos para não interferir na pilotagem, enquanto outros simplesmente permitem o risco de o couro ou paracord bater. É uma decisão que cabe a cada piloto individual e às suas preocupações de segurança. Apenas saiba que realmente existem preocupações das quais um motociclista deve estar ciente.

Esse é o motivo pelo qual os motociclistas às vezes penduram cordas no guidão, bem como para que elas são usadas. Assim, da próxima vez que você vir um durante suas viagens, saberá um pouco mais sobre para que servem, sua história e por que deve manter distância na estrada para a segurança de todos.

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