Tesla Robotaxi revela: O que esperar

A Tesla está se preparando para revelar seu Robotaxi nesta quinta-feira, e todos querem saber como será, se a Tesla revelará uma estratégia de comercialização e que prazos ultrajantes Elon Musk poderá anunciar para aumentar as ações da Tesla.

O evento “We, Robot” acontecerá às 19h (horário do Pacífico) no estúdio de cinema da Warner Bros. Discovery em Burbank, Califórnia, e temos detalhes sobre como assisti-lo aqui.

Musk havia planejado originalmente revelar o Robotaxi – ao qual ele também se referiu como Cybercab – em 8 de agosto. Esse é o prazo que Musk estabeleceu para si e para Tesla algumas horas depois que um relatório da Reuters descobriu que a montadora arquivou seu plano de construir um carro mais baixo. -cost EV e, em vez disso, concentraria seus recursos em um robotáxi.

Embora Musk inicialmente tenha acusado a Reuters de mentir, nas semanas seguintes a Tesla demitiu de fato 10% de sua equipe para inaugurar uma “próxima fase de crescimento”, e Musk disse que Tesla iria “com tudo pela autonomia”.

Tesla raramente seguiu os cronogramas de Musk e, como esperado, este evento Robotaxi acabou sendo adiado para outubro depois que Musk solicitou “uma importante mudança de design na frente”.

Os investidores que apoiaram a visão de autonomia da Tesla estavam esperando que a Tesla finalmente revelasse um Robotaxi. Mas o momento pode não ser bom. As margens da Tesla foram afetadas no último ano devido ao aumento da produção do Cybertruck, entre outros fatores. Suas entregas no terceiro trimestre foram um tanto decepcionantes, e a Tesla emitiu seu quinto recall do Cybertruck um ano após o lançamento do veículo.

Um novo veículo significaria mais investimento em linhas de produção, tempo de inatividade da fábrica e outras questões potencialmente dispendiosas – coisas de que os investidores não gostam de ouvir falar.

Se é tudo exagero ou pelo menos alguma substância, descobriremos em breve. Mas aqui está o que esperamos ver.

Um protótipo de Cybercab

A principal coisa que esperamos ver é um protótipo para um novo conceito de veículo, que será o primeiro da Tesla desde que anunciou o Cybertruck em novembro de 2019.

Musk se referiu ao robotáxi como Cybercab, o que parece confirmar o conceito de design revelado no ano passado na biografia do executivo escrita por Walter Isaacson – um veículo compacto de duas portas e dois lugares, semelhante ao Cybertruck, completo com bordas angulares e aço inoxidável. acabamento em aço.

O veículo provavelmente também será construído sem volante ou pedais. Embora os engenheiros da Tesla tenham defendido isso no lançamento, Musk manteve-se firme em seu desejo de trazer ao mercado um veículo construído especificamente para esse fim, de acordo com o livro de Isaacson.

A Tesla pode se deparar com questões regulatórias para essa escolha de design, que não se alinham com os padrões federais de segurança automotiva, e esperamos em parte que Musk use isso como uma razão pela qual será difícil colocar o Cybercab no mercado.

Fumaça e espelhos

A Tesla geralmente hospeda seus grandes eventos de revelação em uma de suas instalações, então a escolha do estúdio de Hollywood é uma mudança radical que sinaliza que o carisma de Musk estará em exibição.

O estúdio em questão está aberto ao público para visitas, pelo que os visitantes (que são maioritariamente acionistas e superfãs da Tesla) terão a oportunidade de se deslumbrarem com os sets de Batman, Friends, Gilmore Girls, The Big Bang Theory, Harry Potter e outros. títulos.

Também permite que Tesla aproveite os grandes palcos e cenários sonoros, alguns dos quais lembram um pedaço de subúrbio e até mesmo um pequeno centro da cidade. Este poderia ser o local perfeito para a Tesla fazer uma demonstração do seu Cybercab em acção autónoma – é um ambiente controlado e fechado, sem outro tráfego, onde o carro poderá conduzir sozinho a baixa velocidade.

Achamos que a demonstração poderia apresentar o aplicativo de carona que a Tesla divulgou durante sua teleconferência de resultados do primeiro trimestre em abril.

Outros anúncios de veículos e produtos

O título do evento, “Nós, Robô”, é uma homenagem à série de contos de ficção científica de Isaac Asimov chamada “Eu, Robô”, que explora a relação entre robôs e humanos. Como tal, muitos acreditam que o evento contará com atualizações sobre o Optimus, o robô humanóide de Tesla. Dito isto, as histórias de Asimov giram em torno de três leis da robótica que priorizam a segurança humana – 1) Um robô não pode ferir um ser humano ou permitir que um ser humano seja ferido por inação; 2) Um robô deve obedecer a ordens dadas por um ser humano, a menos que isso entre em conflito com a primeira lei; 3) Um robô deve proteger a sua própria existência, a menos que isso contradiga a primeira e a segunda leis. Eles se encaixam perfeitamente na direção autônoma.

A Deepwater Asset Management prevê que, além de um protótipo do Cybercab, a Tesla fornecerá prévias (mas crucialmente não um protótipo) do EV de US$ 25.000, que os fãs estão chamando de Modelo 2. Os analistas Gene Munster e Brian Baker disseram que esperam que o Modelo 2 tenha uma aparência semelhante ao Cybercab, provavelmente com base em comentários anteriores de Tesla de que os dois compartilhariam uma plataforma de veículo.

A empresa também acredita que a Tesla fornecerá mais detalhes sobre uma Cybervan, uma van de passageiros totalmente autônoma que poderá no futuro aumentar o transporte público. Esta previsão é baseada na apresentação dos investidores da Tesla em março de 2023, que apresentou uma linha de veículos atuais e futuros da Tesla, incluindo um teaser de um carro do tamanho de uma van.

Alguns possíveis curingas

Construir um robotáxi é uma coisa. Comercializá-lo é outra. A Tesla pode contar com a singularidade de seus veículos e com o poder geral dos ventiladores da empresa para atrair clientes para um serviço de carona, mas muitos não vão querer mudar para um serviço que provavelmente será menos confiável no lançamento.

Uma previsão imprevisível que temos é que a Tesla poderá anunciar uma parceria com a Uber, o que demonstrou que a sua plataforma global existente é atraente para empresas de veículos autónomos. Nas últimas semanas, o Uber assinou contratos com empresas de AV em um ritmo rápido, incluindo Waymo, Cruise, Wayve e outras. Embora Musk pareça querer seguir sozinho, a parceria pode ser a melhor maneira de realmente comercializar esses veículos.

Outro curinga potencial é que o McDonald's está envolvido nisso de alguma forma, com base em uma postagem X da rede de fast food na semana passada que dizia: “o bate-papo está prestes a começar às 10h10”. Musk respondeu com o emoji de rir e chorar, então podemos esperar ver algum tipo de demonstração autônoma de entrega de comida ou anúncio do McDonald's na quinta-feira.

O que não esperamos ver

Haverá muito entusiasmo e conversa sobre a visão de Musk de um futuro autônomo, durante o qual o executivo provavelmente apresentará o mesmo argumento que o Uber apresentou há uma década sobre as possibilidades de viagens compartilhadas – será tão fácil e barato chamar um AV , que as pessoas não precisarão possuir seus próprios veículos.

Uma imagem otimista, mas que não esperamos que seja apoiada na quinta-feira com um caminho claro para a comercialização.

No passado, Musk disse que os veículos Tesla nas estradas hoje seriam capazes de progredir para a autonomia com apenas uma atualização de software, permitindo aos proprietários adicionar seus carros ao aplicativo de compartilhamento de viagens da Tesla e alugá-los para ganhar dinheiro extra. A Tesla disse que retiraria algo em torno de 25% a 30% da receita dessas viagens e, em locais onde não há pessoas suficientes para compartilhar carros, a montadora forneceria uma frota dedicada de robotáxis.

Musk vem prometendo um Tesla totalmente autônomo há anos, mas ainda não apresentou um. Apesar dos avanços da Tesla em seu sistema avançado de assistência ao motorista, denominado Full Self-Driving (FSD), a tecnologia ainda não é totalmente autônoma. Requer que um motorista humano esteja atento ao volante e assuma o controle, se necessário.

Pode ser por isso que Adam Jonas, do Morgan Stanley, que é um inegável touro da Tesla, disse que espera que a Tesla ofereça uma abordagem “'dupla' no que diz respeito ao compartilhamento autônomo de viagens”. Haverá um serviço de transporte autônomo/FSD “supervisionado” e um Cybercab totalmente autônomo baseado em aplicativo, disse ele, com lançamento comercial inicial previsto para o final de 2025 ou 2026.

Quando se trata da produção dos próprios Cybercabs, os analistas da Deepwater apontam para o atraso entre o lançamento dos produtos da Tesla e o aumento da produção. O intervalo mínimo de 10 meses foi com o Modelo Y, enquanto o Cybertruck demorou 48 meses e o Semi está com 79 meses e continua aumentando. A Tesla entregou algumas semis em dezembro de 2022, mas ainda não atingiu o volume de produção.

“Isso sugere que o início da produção de qualquer um dos veículos anunciados em agosto começaria em junho de 2025, no mínimo”, escreveu Deepwater.

E como o evento robotaxi foi adiado para que a Tesla pudesse “fazer algumas mudanças importantes”, então o produto provavelmente ainda está muito longe de estar pronto para entrar em produção.