O valor da marca AMD ultrapassa o da Intel pela primeira vez

No entanto, como muitos executivos de nível C, Carter fez um péssimo trabalho de treinamento de seus subordinados. O resultado é que, após várias décadas, a enorme vantagem da marca Intel foi corroída. Nas últimas Relatório Kantar Brandz listando as 100 empresas mais valiosas, a AMD ficou em 41º e a Intel em 48º. A Apple ficou em primeiro, e a Nvidia em sexto. Vamos falar sobre como isso aconteceu, o que isso significa para a AMD e a Intel daqui para frente, e por que o problema subjacente pode ser perigoso para toda a indústria de PCs e servidores.

Encerraremos com meu Produto da Semana, o SUV elétrico Hyundai Ioniq 5 N. Por uma fração do custo de carros caros de alto desempenho ou SUVs, ele tem um desempenho impressionantemente melhor e é mais divertido do que um Tesla. É provavelmente o hatch rápido mais rápido atualmente no mercado.

Intel Inside: Um legado de marketing

Intel Inside foi um programa que minha esposa gerenciou por algum tempo e foi um dos ativos mais poderosos da Intel. Você teria dificuldade em nomear outro ativo de marca com qualquer coisa próxima do reconhecimento de nome que a Intel já teve.

A maioria de nós não sabe quais empresas fabricaram os processadores em nossos eletrodomésticos, carros elétricos ou motores EV, embora realmente devêssemos nos importar com quem fabricou as baterias, pois elas não são criadas iguais. Se perguntados, os motoristas da Tesla podem nem saber quem fabricou suas baterias, embora a Tesla tenha divulgado exclusivamente que elas vieram da Panasonic.

Esse reconhecimento não aconteceu da noite para o dia. Resultou de um esforço massivo empreendido por Dennis Carter durante a maior parte da década de 1990. Além da Apple sob Steve Jobs, a maioria das empresas de tecnologia investe pouco em marketing e, com muita frequência, contrata engenheiros como CMOs que não têm um entendimento profundo do trabalho.

Esse suporte de marketing foi um benefício incrivelmente poderoso para a Intel porque o valor da marca está relacionado à consideração. Por exemplo, a posição invejável da Apple como a marca número um se refere diretamente ao seu sucesso de mercado. No entanto, a classificação número cinco do McDonald’s e o desempenho financeiro atual podem ser uma exceção a essa regra.

Isso me lembra de uma história que meu avô me contou quando eu era criança. Era sobre a empresa Wrigley e seu fundador, William Wrigley Jr. Ele estava em um trem movido a vapor no início dos anos 1900. Na época, a Wrigley era a maior empresa de confeitaria do setor. A Wrigley tinha um jovem assistente com ele que, como muitos novos funcionários recém-saídos da escola, achava que seu diploma o tornava um especialista.

Em um esforço para mostrar sua inteligência, o funcionário perguntou a Wrigley por que ele gastava tanto dinheiro em publicidade, já que ele já era o número um na indústria. Wrigley olhou para ele e perguntou: Considerando que esse trem está viajando a cerca de 60 mph, por que eles não param de colocar carvão na locomotiva?

A questão era que o marketing não serve apenas para alcançar a liderança; também é necessário sustentá-la.

Como a AMD ultrapassou a Intel

A AMD não é nada além de uma potência de marketing, mas sob a liderança da CEO Lisa Su, a empresa tem sido extremamente boa na execução. Seus produtos não apresentaram problemas e atenderam ou superaram as expectativas. A AMD tem feito aquisições estratégicas para fechar a lacuna competitiva, não com a Intel, mas com a Nvidia e um foco em IA.

A AMD tradicionalmente não é uma marca de ponta, mas sua execução consistente a ajudou a manter e aumentar seu valor ao longo do tempo. O valor da marca Intel caiu devido à falta de financiamento e à falta de foco em seu nível incomum de marketing de ingredientes.

Se você olhar o relatório da Kantar que mencionei acima, com exceção da Nvidia, que se tornou sinônimo de IA, a primeira marca, como a Intel, que é uma marca de ingrediente é a Qualcomm, avaliada em 40º lugar, quase empatada com a AMD em 41º. A Qualcomm tem essa liderança por causa do Snapdragon e seus recentes esforços de marketing para aumentar a visibilidade de suas novas ofertas de PC.

Uma das razões pelas quais a maioria dessas marcas está classificada na faixa dos 40 nessa lista é que fundos de desenvolvimento de mercado Os programas (MDF) não estão funcionando no momento.

Esse desvio de fundos prejudicou os programas. Apesar da Intel investir mais nesses programas do que qualquer outro fornecedor, os fornecedores não estão gastando os dólares conforme o planejado, resultando em geração de demanda mínima ou benefícios de consideração para a Intel. Em vez disso, esses fundos se tornaram descontos redundantes para os fornecedores que os recebem, levando ao fracasso geral dos programas.

Em defesa da Intel, ela está executando melhor e está no centro do esforço para construir as capacidades de fabricação de chips dos EUA. Ainda assim, acho que ela precisa retornar ao tipo de esforço que Dennis Carter fez com as campanhas de marketing Intel Inside e Bunny People para recuperar sua outrora impressionante glória de marca.

Concluindo: O grande problema de marketing da tecnologia

Engenheiros tendem a comandar empresas de tecnologia e não são conhecidos por suas habilidades interpessoais. Assim como vendas, marketing é tudo sobre habilidades interpessoais, mas em escala.

O Windows 95 foi o produto de tecnologia mais agressivamente comercializado da história, mas também demonstrou que a Microsoft não entendia de marketing. Embora o programa tenha sido um sucesso massivo, ela se recusou a repeti-lo porque o suporte não conseguiu administrar o volume massivo resultante.

A coisa certa a fazer seria consertar o suporte. Em vez disso, ele entrou em colapso e eliminou as pessoas que impulsionaram o sucesso do Windows 95. Alguns anos depois, ele fez a mesma coisa com o grupo que impulsionou o sucesso do Xbox, o que é parcialmente o motivo pelo qual o Microsoft Zune e o Phone foram tais fracassos.

Depois que Dennis Carter deixou a Intel, os CMOs subsequentes destruíram o Bunny People e quase eliminaram o valor do Intel Inside. Eles não entenderam a necessidade de proteger e construir o enorme valor de marca que a Intel já desfrutou. Todo executivo de nível C deve ser um especialista em sua área, não um engenheiro transplantado que está pisando na água.

Até que as empresas revertam a tendência de subfinanciamento e falta de pessoal em marketing, aquelas com gerenciamento de marca ruim continuarão lutando com desempenho financeiro abaixo do esperado. É uma pena ver o Intel Inside se degradar tanto. Espero que a Intel possa redescobrir o ímpeto e o foco necessários para restaurar a marca ao seu antigo status como um símbolo de qualidade.

Enquanto isso, Nvidia, Qualcomm e AMD merecem elogios por sua execução bem-sucedida!

Hyundai Ioniq 5N

O veículo esportivo eletrificado Ioniq 5 N 2025 (Crédito da imagem: Hyundai)

Eu vi este veículo pela primeira vez outro dia quando assistia a uma corrida de arrancada entre IONIQ 5N e seu concorrente mais próximo, o Tesla Model 3 Performance. O que me impressionou foi que o Hyundai não era apenas mais rápido, mas também muito mais divertido de dirigir.

Curiosamente, uma vez repreendi o ex-CEO da Ford porque ele não estava aprendendo o suficiente com a Tesla sobre essa coisa “divertida”, e sugeri que se ele não abordasse isso, logo estaria sem emprego (e estava).

O Hyundai Ioniq custa pouco menos de US$ 70.000, mas tem muito desempenho. Ele tem até 641 cavalos de potência, um otimizador de drift que realmente funciona, junto com um botão de boost, e acelera até 60 em 3,25 segundos.

A única desvantagem é o alcance do carro de cerca de 220 milhas. Isso é bom para a cidade e a pista de arrancada, mas não é ótimo se você precisa levá-lo em uma viagem. Ele também tinha sons de motor falsos decentes e trocas de marchas simuladas realistas, o que aumenta a diversão, e seu design de escotilha rápida o torna mais prático do que a maioria dos carros de desempenho.

CarroUau correu o Ioniq 5 N contra um Lamborghini Aventador SV de $ 300.000. O Lamborghini vence, mas apenas por um comprimento de carro, e custa quase 5x o Hyundai. Concedido, o Hyundai foi superado, mas em outro série de corridaso Hyundai enfrenta uma variedade de carros de alto desempenho e se sai extremamente bem (senti pena do motorista do Porsche GT3).

Eu ainda amo meu Audi E-Tron GT. Infelizmente, não há corridas de arrancada com meu carro, mas ele faz de 0 a 60 em 3,6 segundos (o novo modelo é ainda mais rápido, de 0 a 60 em 2,9 segundos). Então, o Hyundai também venceria meu Audi 2022. No momento, o Hyundai Ioniq 5 N é de longe o carro elétrico mais divertido disponível a um preço razoável, estabelecendo um novo padrão para o sucesso de veículos elétricos, então é meu Produto da Semana.

Talvez a Ford, a GM e a Stellantis possam aprender com a Hyundai o que claramente não aprenderam com a Tesla: diversão vende!